成达万高铁达州南站站房主体结构封顶鼎冠优配鼎冠优配鼎冠优配
中新网成都1月28日电 (记者 刘忠俊)记者28日从成达万高铁公司获悉，成达万高铁达州南站高架站房G4区屋面网架已顺利提升到位，标志着该站主体结构(含钢结构)全面封顶，为后续装饰装修及配套工程推进奠定坚实基础。
建设中的成达万高铁达州南站。记者 刘忠俊 摄
达州南站位于四川达州市达川区，是成达万高铁与西渝高铁的重要交汇站，站场总规模7台16线，其中成达万场、西渝场各设4台8线，共用4号站台。站房采用侧式+高架结合设计，总建筑面积约5.3万平方米，共3层，地下为架空层，地上两层。
目前，达州南站整体雏形已清晰显现。站房设计融合巴山大峡谷地域元素，以“神鸟展翼、通达天下”为立意，立面通过抽象“达”字传递地域特质，同时将巴国神鸟造型转化为简洁曲线，整体端庄大气。“设计新颖度对施工提出了不小挑战。”施工方中建八局项目负责人张绿萌表示，该项目面临高大空间、超跨网架、多塔同步作业等难题，最大支模高度16.3米，网架最大跨度72米，高峰期11台塔吊同时运转。为此，团队引入BIM、AR、高支模监测等技术手段，实现安全、品质与效率三重保障。
成达万高铁达州南站效果图。中建八局供图
达州南站侧式站房幕墙、室内装修、站台雨棚及市政配套工程同步推进。截至目前，侧式站房金属屋面已完工，幕墙工程完成30%，有柱雨棚耐腐蚀金属屋面完成40%，项目即将全面进入装饰装修关键阶段。
据了解，成达万高铁西起成都天府站，途经四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州、万州，接入郑渝高铁万州北站鼎冠优配，正线全长477公里，设计时速350公里。(完)
